由于是锁薄的弹性大的针织面料，机针在刺布形成线环和提升的过程中，面料容易塌陷和升浮，给线环的形成和收线带来困难，影响线迹质量。建议按下列要求进行调整。
　　（1）换针板孔（槽）小的针板。
　　（2）选小号机针，能选11号机针最好。
　　（3）将针杆高度比标准值少许降低些。标准的针杆高度为针杆在下死点时，针杆下端与针板上平面的距离为11.9毫米。这里按小于11.9毫米标准调节。
　　（4）将旋梭对机针的配合时间少许对慢些。

缝制设备因缺油卡死的原因分析与处理

核心提示：对于缝制设备而言，定期保养是非常必要的。如果能做到定期保养，发现缺油及时补给就不会出现机器卡死的问题。例如平缝机无油被卡

对于缝制设备而言，定期保养是非常必要的。如果能做到定期保养，发现缺油及时补给就不会出现机器卡死的问题。

例如平缝机无油被卡死多数都是送料偏心轮与送料连杆和抬牙连杆之间被卡，其他部位基本没有问题，就算被卡也很容易排除。

检查送料偏心轮是否被卡

检查送料偏心轮是否被卡的方法：首先旋松螺母，取出抬牙连杆轴位螺钉，使抬牙连杆无连接后，设法取出送料连杆下部的送料连接销，使送料连杆无连接。然后，我们用手前后转动手轮，如能少许转动，并且能带动抬牙连杆和送料连杆。同时，我们可看出两连杆下端随着手轮的转动而摆动，用手摆动两连杆的下端，会发现上轴随着两连杆的摆动而转动，说明送料偏心轮已卡死。

解决送料偏心轮卡死

送料偏心轮卡死的解决方法：首先，我们打开后盖，对偏心轮部位充分加油，使油渗入进去，严重时可用一块海绵吸足油后放在偏心轮部位上面几个小时或更长时间。然后，我们用手抓住手轮，另一只手轮流用力扳动两连杆下端，直到两连杆由小动到大动，使手轮能转动一周。

当手轮能转动一周时，我们把两连杆下端安装上去后用手360度转动手轮，当三角带能带动手轮转动时，再给机器所有可转动的部位加油。随后，我们接通电源使机器以尽可能慢的速度启动，空载一段时间后再提高速度，如果没有发现异常，即说明机器卡死的问题已解决。

如果经过很长一段时间运转磨合后，设备还是不顺畅或运转至某个部位时吃重，或噪声大至已经影响到正常的缝纫作业，那么我们建议最好更换新的送料偏心轮。

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